Hei Vieras

Talven riemuja avotraktorilla

  • 18 Vastauksia
  • 16705 Lukukerrat
Vs: Talven riemuja avotraktorilla
« Vastaus #15 : Maaliskuu 02, 2010, 09:08:56 ip »
Taas on saatu Nuhvilla jälkeä aikaseksi. Nyt olisi mielessä, että jospa tuosta takakuormaajasta heivaisi kauhan pois ja kävisi Topparilta kattomassa vähän aihiota puskulevyn tekoon (joku vanha näkemys takalanasta tms.) Meinaa olla tuo Normetin kauha vähän turhan kapea lumihommiin, kun osa lumesta polkeutuu takapyörien alla.

idea olisi seuraavanlainen: Levy kiinni kuormaajan aisaan ja tiltti siihen, niin olisipa hyvä nostella penkkoja (nimim. Nuhvilla keulintaa jo vuodesta 2009)

Saapa nähdä, että jalostuuko tämä asia rautaan saakka ;)

*

kari

  • *
  • 328
Vs: Talven riemuja avotraktorilla
« Vastaus #16 : Maaliskuu 03, 2010, 07:28:46 ap »
Larsenin pontti olis siihen hyä aihio (olikohan sillä nimellä?)
sitä käyttävät useasti siltatyömailla maaperän vyörymisen estämiseksi, junttaavat vieriviereen
kerran tein yhteen paaklastariin alueauran ja jäykkä tuli
kyllä auton pitää rungollinen olla

Vs: Talven riemuja avotraktorilla
« Vastaus #17 : Maaliskuu 04, 2010, 06:59:00 ip »
aivan jalostuskelpoinen suunnitelma.Tarvitteekohan siiihen ponttiin tinata jäykisteitä,vai eikös se ollut vahvuueltaan jotakin +6mm??? näin ainakin muistelisin??

*

kari

  • *
  • 328
Vs: Talven riemuja avotraktorilla
« Vastaus #18 : Maaliskuu 05, 2010, 08:40:08 ap »
siinä on kylläkin pontti ja leikkasin sen osaksi pois ja pulttasin reikälevyn  huuleksi.
muistaakseni vahvuus on tosiaan +6mm luokkaa ja leveys 500-600
hommasin itele samaan aikaan ponttia 4m mutta on jääny alueaura tekemättä
mistähän se johtuu on vissin tullu laiskaksi vanhemmuuttaan
kyllä auton pitää rungollinen olla