Tämmönen vanhus kävästiin lauantai-päivän ratoksi hakemassa Orivedeltä.
Kone on itsessään melko täydellinen, ainoastaan paavinhattu ja säätäjäkotelon luukku olivat jääneet välille.

Kunto on muuten tavanomaisempi, eli kone tuntuu olevan yhtä rautaa ja konepedistä ei saa enää edes mallia. Kuitenkin pöntöt ja putket paikallaan ja ylläripylläri, jopa konekilpi vesipöntön kyljessä.

Saapa nähdä, joko tämä kuukauden päästä papattaa ??

...on jo purettu osiksi puhdistusta varten.
Mäntä irtosi kohtuullisen helposti sylinteristä ja apulaitteetkin tuntuvat toimivan, jopa polttoainepumpun epäkesko rupesi liikkumaan ilman väkivaltaa. Vain syötönsäätövipua piti vähän herkistellä vasaralla.
Konepedistä sai vielä vähän mittojakin uutta varten ja pöntöt saa käyttöön pikku fiksailulla. Hyvältä vaikuttaa. 

Ehkäpä se käy jo parin viikon sisällä

Hieno löytö kävin ihan itte toteamassa paikan päällä.Ok parinviikon päästä katellaan sitten käyvää pikkuporilaista 

Pikkupemarion kasattuna ja alkaisi olemaan enää maalia ja konepetiä vaille valmis, jopa puutavara petiä (ja G.G:nkin petiä) varten on hommattuna. Kyllä se tästä.

Petikin alkaa valmistumaan, enää pulttien upotus ja tervaus, niin avot.
Lupauskin piti... kone kävi tänään ensimmäisen kerran, mutta vain 20 sekuntia kerrallaan muutamaan otteeseen.

Lähti muuten ensimmäisellä pyöräytyksellä oikein päinkin....

Martille kiitokset koneen siirto- ja petiparrujen reikimisavusta.

Konepeti tervattu ja kone aseteltu paikalleen.

Yritettiin tänään käymään vedet pöntössä ja ruokinta omasta tankista, mutta pisin käyntijakso oli vain 1 minuutti, vuotava kuulantiiviste (ja pimenevä ilta) esti lisäkokeilut.

Kone olisi enää vesipöntön ja tankin sidepultteja vaille, puuttuvia osiakin tarjottiin e-postilla... kyllä tämä tästä

Nyt se sitten on kasassa, eli sidepultit paikallaan ja käymäänkin se saatiin... Parista viikostahan tuossa oli puhe

On se näppärän kokonen moottori tuo 5Hv versio

Pikkupemaria kiusattu talven jäljiltä ja saatiin lupaavia ääniäkin aikaiseksi.
Viimesyksyinen ruoansaantiongelma tuntui taas uusiutuneen ja vikakin oli sama, eli vuotava takaiskuventtiili pumpussa.

Otettiin pumppu mukaan ja käytetään se auki, jotta saadaan takaiskut pitäviksi. Tamppikselle tuo kone tulee sitten vaikka simolaisen (8-10Hv) pumpulla varustettuna, mutta käyvänä.

Muut masiinat olivatkin vielä puolimetrisen kinoksen saartamina, joten tamppis mennään läpi yhdellä kuulalla.

Simolais-porilainenkin (8-10Hv -36) heräsi talven jäljiltä kohtuullisen helposti, mutta hyppi tavallistakin enemmän, koska remmisiiva on irroitettu tasapainotusta varten.

Pikkuporilaisen pumpun takaiskut on nyt tiivistetty, joten häätyy kokeilla se tuossa 8-10:ssä ennen virkaan asettamista ja jos tuo ei toimi, niin onpahan sitten toinen pumppu irtonaisena pikkuista varten.

Pikkuporilainen on nyt sitten täydessä työkunnossa. Tamppistapahtuma selvitetty sen voimin. Näin se homma etenee.