Maamoottorikausi on taas aloitettu.

Olympia toimii, kuin ajatus. BMV kakistelee Biodieselistä johtuen (käy, ei käy, yrittää...) Isoa Vikkeäkin yritettiin tulille, mutta heikommalla menestyksellä.
 
Käytettiin Viken magneettoa eilen Metsolla haarukoissa ja Kari latasi siihen parit kunnon tällit. Kiitoksia avusta Karille. Nyt on nyt kyllä magneettia riittävästi, mutta kondensaattori on ilmeisesti kuivunut vanhuuttaan, eli harrastukset jatkuvat.
Huomattiin myös, että magneeton ajoitus oli Vikessä pari hammasta myöhäisellä. Nyt on ajoitus säädetty oletettavasti kohdalleen.

Kävästiin myös tilaamassa pöntöt Vikkeen ja Olympiaan (Olympiaan vesisäiliö, polttoainetankki ja vedenvaristin. Vikkeen vain vesisäiliö)
Tänään tuli myös Matkahuollosta ilmoitus lähetyksen saapumisesta, eli Olympian äänenvaimennin olisi Kemissä...sekin homma on nyt hyvällä mallilla.

J-E rupesi selvittämään erään pärehöylän kohtaloa..saattaapi olla semmoinenkin värkki kiikarissa..kukapa tietää

Hommat etenee.

Iso Vikke, eli 18-24Hv lähti tänään 09.04-2009 klo:18:55 ENSIMMÄSIEN kerran käyntiin, sitten 1950-luvun. äänet olivat kuin Zetor 25:ssä tai isossa moottoripyörässä. Vielä pönttö siihen ja jäähdytysverkko, niin sepä olisi valmis pellolle.

Olympiassa äänenvaimenninremontti tulossa työn alle (löytyi sekin vihdoin viimein), sekä pöntöt, niin...

Ja ettei totuus pääsisi unohtumaan, niin soittelin tänään toisesta (Ilmeisesti) vanhemmasta 9Hv Olympiaprojektista. Samalla kauppiaalla oli 10-12Hv Porilaisenkin osia..saapa nähdä, tuleeko etelänreissu eteen....

Vikkeprojektia jatkettu taas. Tänään porattiin käynnistyskapulan pultti pois reiästä (on kuulemma yritetty joskus lyödä lankulla sisälle, mutta lankku sattunut väärälle puolelle kapulaa-> Pultti poikki ja kapula mettään, nyt olisi uusi kapula-aihio työn alla ja reikä vapaana ylimääräisestä metallista)

Lisäksi puolipuristushanat on myös teon alla 1/2r messinkisistä mittariventtiileistä. eivät ole oikeat, mutta lähimpänä mitä oli saatavilla ja eiköhän ne rupea pikkuisen muistuttamaanki oikeita pienen virittelyn jälkeen. Vivut odottavat kiinnijuottamista ja venttiilien rungot käyriä...Sittenpä nekin olisi paikalleenlaitettavissa