moro  
 tuli hankittua uus projekti ,donau schnellaster merkkinen piili haapapentiltä
kiitos suuri  Martille kun olin kaverina hakemassa
-55 mallia  2 sylinterinen 2-tahtikoneella  ja huimalla voimalla varustettu 30hv
runko on irrotettu ja aikonmus laittaa alusta kuntoon
ulkopuolen jätän laittamatta ,näkyy ajan patina  
kyselin renkaita 5.50x16  aika suolanen hinta (150€) kpl kun niitä ei myy kuin yksi liike
mutta pakkohan on ostaa jos meinaa ajella

Re: Donau
Kirjoittaja esapee päivämäärä 21. Loka 2008 11:26

Niin 175/80/16 saattais olla kans vaihtoehtokoko (saattaa saaha helpommin)(? halvempiki ?)
ja ns."ajorenkaaksi" ehkäpä mukavampi/parempi


T. rattoriton unexiaEikait se ole....? No on se!!
esapee
  
Viestit: 16
Liittynyt: 12. Loka 2008 19:26
Paikkakunta: Maksniemi

On se mielenkiintoisen komia vehe..  hehe!



T.paloville

ps:lehti lainattavissa jos on tarvista

Re: Donau
Kirjoittaja kari päivämäärä 31. Loka 2008 13:06

Noniin tässä sitä taas nähdään tuon muistin kanssa
selän takana hyllyssä tuo mainisemasi lehti
siinä näyttää olevan pitkä juttu,olenhan sen varmaan lukenu
kiitos Esa ko muistutittyhjä tarkkuus on teknistä tietämättömyyttä
kari
  
Viestit: 35
Liittynyt: 13. Loka 2008 11:01
Paikkakunta: Tornio
YksityisviestiSähköposti

jaa se on kolmas luukku auki
toonaun runko on nyt hiekkapuhallettu ,maalattu ja oottaa laitteiden ripustusta kuumeisesti
penkkien rungot on kunnostettu ,harvassa autossa taitaa olla vanhanajan resorit
muutama jousi täyty uusia

Lainaus

moro
penkit on nyt verhoiltu ammattimiehen tekemänä alkuperäisen näköisellä tekonahalla

korin ruosteet on hiekkapuhallettu uudenvuoden pyhänä kovassa pakkasessa
näytti olevan hyötyä kylmyydestä kun pellit ei taipuilleet vaikka puhalsi suoraan
kesällä lämpimässä kyllä rupiaa lonkoilemaan kun pelti kuumuu
Osku oli kaverina kiitos Suuri avusta ei yksin olis tullu mitään  
saattoihan siinä mies olla jäässä kun valvoi kompuraa ja hiekantuloa
Majorikin sai töitä kompuran pyörityksessä pitkästä aikaa,mustaa pukkasi pikkukierroksilla
meinas kesälaatu ruveta kenkkuilemaan ,lisättiin jäänestoa , laitettiin moottorisuojapellit molemmille puolin ja lämpöpuhallin tankin kupeeseen lämmittämään
puurohan rupesi muuttumaan nesteeksi
kannattaa näissä harrastepeleissä ottaa huomioon ajomäärä kun tankkaa


puhalluksen jälkeen alkoi kojelaudan hionta ja
kun puhalluksen jälkeen tuli  reikiä esille
helmapellit ja takaoven aukon reunat vaihdettiin  
maalarimestarin kanssa katsottiin viisaamaksi  maalata koko auto kun peltihommia tuli lisää
alusta,konehuone, kojelauta  alkuperäisen harmaaksi   ja sitten ulkopuolelta kunhan saadaan kori rungon päälle

Lainaus

Re: Donau
Kirjoittaja ZeiZei päivämäärä 21. Tammi 2009 18:02

Tämäkö se oli se rengasliike josta niitä gummeja sai:

http://www.vammalanrengaspalvelu.fi/har ... enkaat.htmZeiZei
  
Viestit: 6
Liittynyt: 13. Loka 2008 22:08

Lainaus

Muokkaa viestiäPoista viestiIlmoita tämä viestiVaroita käyttäjääInformaatioVastaa lainaamalla Re: Donau
Kirjoittaja kari päivämäärä 22. Tammi 2009 13:37

joo se on se liike
näkyy olevan valkosivurenkaitakintyhjä tarkkuus on teknistä tietämättömyyttä
kari
  
Viestit: 35
Liittynyt: 13. Loka 2008 11:01
Paikkakunta: Tornio

nyt olis alusta konehuone pyöräkotelo ja kojelauta rapsuteltu ja maalattu
suuri kiitos pojille

kattoverhoilu paikallaan etupäästä naulattu ja sivuilta liimattu palosteen kontaktiliimalla
ei kannate kuulema bostikilla kun irtoaa kuumassa auringonpaisteessa

 Komiata komiata.

 Mites ny sitten nuot ulkopuolen värit? Kait Sulla on vielä tarkoitus käyttää tuota alkuperäistä väritys teemaa?

joo jontin värit päälle
mitenkähän vanteet kannattasko keltaiseksi värjätä kun olivat mustat
eilen valettiin ovenkahvat Juupelin ja Ollin avustuksella

 Jovain. Häätyy sanoa että oli tuo tosi mielenkiintonen ilta.

 Nähä valuosan valmistus alusta asti. Mie olen aina luullu ettei se ole mahollistakaan kotona tehä tuomosia osia.

 Oletta te Kari ja Olli aikasia seppiä, ja vielä tuo Olliki kerkiää oppia paljon uusia asioita. Vaikka se eilen vaatimattomasti sanoki mulle, ko kysyin että mitäkäs se Sie jo ossaat, Olli sano että "Mie ossaan vaikka mitä" ja tosihan se on.

 Täytyypi kattoa minkälaista runkoa sitä itte alkais suunnitelemaan että voisin tuoda Ollille valettavaksi, niinko puhe oli.

nyt olis pakoputki valmis ,Kiitos Martille avusta

lattian laittoa
ensin vilmivaneri ja sen päälle ponttilauta tervattuna

alkas olleen sähkölinjat loppusuoralla ,vilkkujen johdot viellä releen kanssa laittamatta ,uupuu 6v relettä
ne pitää laittaa kahdella releellä jos haluaa jättää toimintaan vanhat suuntaviitat ties Mara suunnitella
kiitos hälle suuresta avusta sähköjen  kanssa 

 On tyylikkäät johtojen asennukset. Eikä tarvi muovikoteloilla peitellä niinkö nyky ajoneuvoissa. 

nyt on maalit jyrsitty pois ja uutta kaivataan päälle
pikkurälläkässä hitsaussauman puhdistuslaikka verraton maalinpoistaja
muutamia kittauksia katossa ja kyljissä
kampiakseli on koneistamossa laakerinvaihdossa ,pitäisi olla tälläviikolla valmis kasattavaksi

tuli hommattua toinenki hätäpäissään jos siitä sais jotain pikkuosaa

no nyt se on Sami maalannut piilin ja kyllä teki hienon työn
muutamia pikkuosia vielä ruiskata  ja sitten kasaus

Voe Helevettiläänen sentää
Komia Wanha Waunu



T.E

komia on peilaa tosi kauniisti taustaa,maalaus onnistunu.vielä nuo "pikku tilpehöörit" paikolleen ja JDL:logo laitoihin niin luulen että ei ainakaan talvi säilytys paikasta pitäsi tulla ongelmaa,jos merkin tämän päivän myyjiltä kysyy. TODELLA HIENOA TYÖTÄ olen seurannut projektia "aihiosta" lähtien, koko autossa ei taida olla yhtään osaa, ruuvia/mutteria jota KARI ei olis korjannut. Tv:mara.