Pentti sai puhelun kuukausisitten Turun suunnalta,eräsrouva kyseli traktorin ja moottoreiden hintoja,siitä koko vyhti lähti kehkiämään.Eilen hypättiin autoon ja Naantalin suuntaan katsomaan mitä sieltä löytyisi,olihan siellä kaikkea kivaa.Pentti investoi komean Alliksen Pyykki Maijan ja allekirjoittanut Tikkakoskella valmistetun Maamoottorin.Allikseen tuli mukaan myös niittokone,pyörähdimme samalla katsomassa olisiko Sauli ja Jenni kesäasunnolla.Oli kuulema Sauli niittohommissa sotkenut housunsa ja olisimme tarjonneet pyykinpesu ja niittoapua.

Naantalissa

Tikka moottori

Melko täydellinen osiltaan

Purkailin tänään Tikka moottoria strategiset mitat Männänhalkaisia 170 mm ja iskunpituus 175 mm Hevosia 9.Homma eteni aika kivuttomasti,molemmat venttiinit ja niiden korkit lähtivät pienellä lämmityksellä,vauhtipyörän kiila tuntuu olevan lujassa eiköhän sekin antaudu ajankanssa kun tuo työ häiritsee konehommaa.Sytytyksen katkoja laite liikahteli hieman täytyy vaan saada vesipumpun epäkesko irti edestä.Kaasuttimen nimeä kantava putkilo on vielä rekulaattorista kiinni.

Purkutyöt jatkuvat vauhtipyörän kiila irroitettu kuin myäs pyäräkin.Jkaopään kopan alta paljastui jykevä kuulalaakeri kampiakselin ympäriltä joka oli ajansaatossa mennyt aikalailla huonoon kuntoon.Kun saan akstlin pöydälle ja laakerit irti niin täytyy lähteä Etralle katsomaan olisiko sopivia laakereita saatavana,äkikseltä katsottuna laakerista enlöytänyt merkintöjä mutta ruoste ja syöpumät voivat hyvin piilottaa ne.

Kaasutin on erittäin yksinkertainen vekotin,hanasta säädetään tankista tulevan polttoaineen määrää ja regulaattori säätää imuilman määrää.Onkohan seokset kohdallaan?

Projekti etenee!Kone purettu toinen runkolaakeri meinasi olla todella lujassa laakerin oli vesi ja aika syönyt erittäin huonoon kuntoon,jouduin purkamaan laakerin paikoillaan ja hitsaamaan kierretangot sisäkooliin ja tunkilla vetämään ja vieelä pilleillä lämmittämään ennen kuin se irtosi.Puu tavarakinon hankittu ja odottaa höyläystä alusta tehty aika jämerästä tavarasta 6x6 parrusta.Pärräpuolan ja siihen sopivan akun olen myös hommannut.Projekti jatkuu

Projekti etenee pikku hiljaa.Petiparrut höylätty ja osa lovettukin,alimmaista lovea en uskalla vielä tehdä koska siitä riippuu vauhtipyörien etäisyyn parruun,pitää kasata kone ensin ja sovittaa sitä petille.Moottori on putsattu puhtaalle raudalle ja osa tiivisteistä on naputeltu,sopivanlaakerin löytäminen olikin vaikeaa ja päädyin siihen että sorvari pyöräyttää holkin sisäkehälle.SKF tuotannosta oli 1411 laakeri poistunut.

Projektikuulumisia! Maalasin tänään Tikan joka vielä osina,odottelen laakeria jonka tilasin josko tulisi ensi viikolla huomenna täytyy maalata puu osia niin saa niitäkin hieman eteen päin.

Osia ja puita maalailtu

Lisää kuvisa

Ja vielä yksi

Käväisin Oulussa maanantaina Kyllä Tatu tekee kympinarvoista työtä.Kunnosti vanhan pärräpuolan Tikkakosken kipinän lähteeksi

Kuva 2