Haettiin tuossa reilu kuukausi takaperin Puolangalta kolme Teijo-moottoria. Kaksi koneista oli puusaavillisia A-Malleja (10Hv) ja kolmas oli Jyry-Pekka 20Hv.

Koneita on hiljalleen entrattu ja tänään käytettiin Jyry-Pekka venttiilitohtorilla, nyt pääsee sitten kasaamaan senkin. Toinen A-mallikijn rupeaisi olemaan enää magneettoa vaille (Edison-Splitdorf), toinen A-malli odottelee aikaa parempaa ja alakerran purkua. Kolmas A-malli (vm-40) on myös työn alla hiljalleen.

Seuraavaksi puutöitä (taas) konepetien muodossa, ehkäpä myös saavien tekoa...

On muuten kohtuu kompakti paketti 2-sylinteriseksi 20Hv koneeksi tuo Jyry-Pekka, painoa on vain n. 250kg ilman puita, eli näppärä liikuteltava. Kokonaispaino jää mahdollisesti alle 400:n kilon. (vs. Wikke 18-24Hv 710kg)

Täällä olisi kaksi tämmöistä kipinän kehitintä valmiina, ilmeisesti tämä toinen on tuohon em. Teijoon?



Tuo Edisonin magneetto samalla tutkittavaksi, kun haet nuo pois, niin eiköhän sekin saada vielä kipinöivään kuntoon.

Komeannäköisiä magneettoja. Tuo S.E.M on juuri Jyry-Pekkaan ja Bosch olisi tarkoitus laittaa Wickström 18-24Hv koneeseen uudemman Boschin tilalle.

Edisonissa oli n. 12000 kierrosta 0,05mm lankaa toisiokäämissä (kierrokset ja kerrokset laskettu) kummassakin oli toisiokäämi poikki mittarilla katsottaessa. (Kesto)magneetit ankkureissa tuntuivat tehokkailta.

Yksi A-malli on saatu jo valmiiksi. 1 esiintyminen oli Ahlsellin tapahtumassa. Hyvin pelasi.

Jyry-Pekka on loppukasaamisvaiheessa ja petiä vailla. Kyllä nämä tästä.